Сотрудники отдела ГИБДД по городу Брянску в очередной раз обращаются к участникам дорожного движения с просьбой:

ЕСЛИ ВЫ ОБЛАДАЕТЕ ИНФОРМАЦИЕЙ О ФАКТЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ НЕТРЕЗВЫМ ВОДИТЕЛЕМ ЛИБО ПОВЕДЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ ВЫЗЫВАЕТ СОМНЕНИЕ В ЕГО АДЕКВАТНОСТИ, ЕСЛИ ВЫ СТАЛИ СВИДЕТЕЛЕМ ГРУБОГО НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, ЕСЛИ ВЫ ЗАМЕТИЛИ НЕТРЕЗВОГО ПЕШЕХОДА ВБЛИЗИ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ, СООБЩИТЕ ДАННУЮ ИНФОРМАЦИЮ В  ДЕЖУРНУЮ ЧАСТЬ ГИБДД УМВД РОССИИ ПО ГОРОДУ БРЯНСКУ ПО ТЕЛЕФОНУ 74-71-02 ИЛИ ПО ТЕЛЕФОНУ ДОВЕРИЯ УГИБДД УМВД РОССИИ ПО БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ 72-26-26. ЭТО ПОМОЖЕТ ПРЕДОТВРАТИТЬ НЕМИНУЕМУЮ БЕДУ!

Более 90% наездов на пешеходов с тяжелыми последствиями совершается в темное время суток (вечером или ночью). Улучшение видимости пешехода становится одним из важнейших способов предотвращения дорожно-транспортных происшествий с их участием. На 70% уменьшается риск гибели для пешеходов при применении световозвращающих элементов. Световозвращающие элементы – это элементы, изготовленные из специальных материалов, обладающих способностью возвращать луч света обратно к источнику. Водитель при движении автомобиля со скоростью около 40 км/ч с использованием ближнего света фар может заметить пешехода на расстоянии около 25 метров, что не дает ему возможности успеть затормозить и избежать наезда. Если пешеход использовать световозвращающие элементы, то водитель имеет возможность заметить его с  расстояния, превышающего 150 метров.

Сразу скажем, что речь сейчас пойдет о том, обязательно ли водителю останавливаться, если пешеход уже начал переходить проезжую часть, но находится ещё за несколько полос до водителя? Или можно, снизив скорость для полного контроля за ситуацией, медленно проехать, если это не создаст помех пешеходу?

ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЧИТАЙТЕ ДО КОНЦА! ЭТО ВАЖНО ДЛЯ ПРАВИЛЬНОГО ПОНИМАНИЯ!

Сегодня - 16 октября 2015 года - сотрудники отделения пропаганды  безопасности дорожного движения И технического надзора отдела ГИБДД УМВД России по г.Брянску провели акцию, направленную на профилактику дорожно-транспортных происшествий среди пассажиров общественного транспорта.

У сотрудников Госавтоинспекции города Брянска на особом контроле стоит вопрос обеспечения безопасности дорожного движения на пассажирском транспорте. К сожалению, в последнее время нет-нет, да и фиксируются факты, когда травмы получают пассажиры при падениях в общественном транспорте.

С начала 2015 года на территории города Брянска зарегистрировано 36 фактов травмирования пассажиров общественного транспорта, при этом 38 человек получили травмы.

Что влияет на совершение таких ДТП? Как сделать проезд пассажиров в общественном транспорте максимально безопасным?

Одной из наиболее острых проблем современного общества является проблема детской безопасности дорожного движения. Ежегодно на дорогах России происходят тысячи ДТП, в том числе с участием детей.

Пожилые люди нуждаются в повышенном внимании со стороны участников дорожного движения - в силу возрастных изменений им зачастую бывает трудно сориентироваться в интенсивном дорожном движении. Люди преклонного возраста не всегда могут быстро и адекватно отреагировать на ту или иную дорожную ситуацию и нередко подвергают свою жизнь неоправданному риску: переходят проезжую часть в неположенных местах, перед близко идущим транспортом, могут не заметить приближающийся автомобиль, не обратить внимания на сигналы фар или клаксона, а при возникновении опасности – растеряться, запаниковать.

Сотрудники Госавтоинспекции города Брянска в День пожилых людей обратились к гражданам преклонного возраста вблизи пешеходного перехода на одной из остановок общественного транспорта в Фокинском районе и, пожелав им крепкого здоровья и долгих лет жизни, попросили соблюдать правила дорожного движения. Всем пожилым людям, принявшим участие в мероприятии, были вручены памятки для пешеходов с разъяснением как избежать дорожных «ситуаций-ловушек».

Международный день пожилых людей празднуется уже в течение практически двадцати лет. Датой празднования в 1991 году Генассамблеей ООН было назначено 1 октября. Не сразу этот праздник пришёл в нашу страну. Пионерами в праздновании этого дня можно назвать европейские страны, позднее традицию переняли Соединённые Штаты Америки, через год после назначения даты празднования Генассамблеей в Российской Федерации вышло Постановление Президиума Верховного Совета – «О проблемах пожилых людей». Этот праздник именуется в России Днём пожилого человека и сейчас отмечается в тот же день, что и в европейских странах – 1 октября.

Важнейший параметр движения автомобиля - это скорость.  Некоторые водители любят лихачить. При этом ссылаются на всем известное выражение Н. В. Гоголя ” И какой же русский не любит быстрой езды?”  Давайте не будем перекладывать ответственность на классика. Каждый в ответе за себя! Неумение правильно выбирать скорость ведёт к ДТП.  В этой статье, которая посвящена безаварийному вождению автомобиля,  Вы получите ясные указания по выбору безопасной скорости. Прежде всего надо чётко представлять себе, что нет конкретной цифры безопасной скорости. Нельзя сказать  ”90 км в час – это безопасная скорость.”  Или назвать какую-то иную цифру. Может быть опасной даже скорость в 10 км в час!

"Транспортное средство" - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

"Водитель" - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающийся вождению.

"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадроциклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

"Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадроциклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.