Этому маневру уделяется не слишком много внимания, поэтому многие водители не знают, как правильно ездить задним ходом. Неправильное движение задним ходом часто влечет ДТП, самыми распространенными из которых являются наезд на пешехода и столкновение с автомобилем.

Наезд на пешехода — один из самых распространенных видов дорожно-транспортных происшествий. При этом в осенне-зимний период значительная часть ДТП, в которых получают травмы пешие участники дорожного движения, приходится на темное время суток.

Сотрудники отдела ГИБДД по городу Брянску в очередной раз обращаются к участникам дорожного движения:

ЕСЛИ ВЫ ОБЛАДАЕТЕ ИНФОРМАЦИЕЙ О ФАКТЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ НЕТРЕЗВЫМ ВОДИТЕЛЕМ ЛИБО ПОВЕДЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ ВЫЗЫВАЕТ СОМНЕНИЕ В ЕГО АДЕКВАТНОСТИ, ЕСЛИ ВЫ ЗАМЕТИЛИ НЕТРЕЗВОГО ПЕШЕХОДА ВБЛИЗИ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ, СООБЩИТЕ ДАННУЮ ИНФОРМАЦИЮ В  ДЕЖУРНУЮ ЧАСТЬ ГИБДД УМВД РОССИИ ПО ГОРОДУ БРЯНСКУ ПО ТЕЛЕФОНУ 74-71-02 ИЛИ БЛИЖАЙШЕМУ НАРЯДУ ДПС. ЭТО ПОМОЖЕТ ПРЕДОТВРАТИТЬ НЕМИНУЕМУЮ БЕДУ!

Накануне выходных дней Госавтоинспекция города Брянска напоминает автомобилистам о необходимости быть внимательными на дорогах и строго соблюдать Правила дорожного движения.

Каждый из нас неоднократно наблюдал, как спецмашины с включенными проблесковыми маячками и звуковыми сигналами в потоке транспорта пытаются скорее добраться до цели. Все эти специализированные транспортные средства выезжают на экстренные вызовы, водители находятся в постоянном напряжении, на них лежит большая ответственность, так как от оперативности их прибытия зачастую зависят человеческие жизни. К сожалению, далеко не все автолюбители осознают важность предоставления преимущества автомобилю со специальной цветографической окраской и включенными спецсигналами.

В зимний период всем участникам дорожного движения необходимо быть особенно внимательными при передвижении по дорогам и улицам. Несмотря на то, что за окном зима, на улицах города Брянска по-прежнему можно встретить велосипедистов, в том числе, и в темное время суток. При этом видимость велосипедиста, особенно в условиях тумана или снегопада, минимальна.

В настоящее время на дорогах можно видеть велосипедистов, движущихся по проезжей части. Пренебрегая ПДД РФ, велосипедисты двигаются по проезжей части дороги с нарушениями, переезжают по нерегулируемым пешеходным переходам на большой скорости, вместо того, чтобы остановиться, спешиться с велосипеда и спокойно перейти дорогу, тем самым не создавая аварийных ситуаций. Кроме того, велосипедисты пренебрегают рекомендациями ГИБДД относительно обеспечения своей видимости при помощи световозвращающих элементов. Все эти факторы в совокупности значительно повышают риск возникновения дорожно-транспортных происшествий и, соответственно, травмирования велосипедистов.

Управление автомобилем в условиях тумана требует предельного внимания и концентрации. Иногда туман бывает густым и создает настолько большую опасность, что необходимо прервать поездку и подождать перемены погоды. Туман создает опасные дорожные условия. В аварии во время тумана участвуют десятки автомобилей, гибнет и получает увечья большое количество людей.

Основной вид дорожно-транспортных происшествий в тумане (до 70 процентов) — наезд на неподвижное препятствие или движущееся впереди транспортное средство.

Госавтоинспекция города Брянска информирует участников дорожного движения о проведении на территории областного центра очередных сплошных проверок водителей транспортных средств.

С начала 2016 года в Брянске произошло 3 дорожно-транспортных происшествия, связанных с падением пассажиров в общественном транспорте, в результате которых травмы получили три человека.

Анализ аварийности показывает, что все факты падений имели место в салонах крупных транспортных средств – автобусов и троллейбусов.

Как показывает практика, падения пассажиров в общественном транспорте происходят при похожих обстоятельствах – экстренное торможение, резкий маневр и пр. При этом травмы в большинстве случаев получают пассажиры пенсионного возраста.

Маркировка может помочь при выборе поддержанного автомобиля. Например, если маркировка на стеклах с одной стороны не совпадает с маркировкой на другой — скорее всего, машина была бита. Кроме того, благодаря кодам можно узнать о конструктивных особенностях автомобиля, и даже обезопасить его от угонщиков.

"Безопасность в общественном транспорте" – так называется пропагандистская акция, которую провели инспекторы городского отдела ГИБДД в автобусах и троллейбусах.