Пожилые люди нуждаются в повышенном внимании со стороны участников дорожного движения - в силу возрастных изменений им зачастую бывает трудно сориентироваться в интенсивном дорожном движении. Люди преклонного возраста не всегда могут быстро и адекватно отреагировать на ту или иную дорожную ситуацию и нередко подвергают свою жизнь неоправданному риску: переходят проезжую часть в неположенных местах, перед близко идущим транспортом, могут не заметить приближающийся автомобиль, не обратить внимания на сигналы фар или клаксона, а при возникновении опасности – растеряться, запаниковать.

Сотрудники Госавтоинспекции города Брянска в День пожилых людей обратились к гражданам преклонного возраста вблизи пешеходного перехода на одной из остановок общественного транспорта в Фокинском районе и, пожелав им крепкого здоровья и долгих лет жизни, попросили соблюдать правила дорожного движения. Всем пожилым людям, принявшим участие в мероприятии, были вручены памятки для пешеходов с разъяснением как избежать дорожных «ситуаций-ловушек».

Международный день пожилых людей празднуется уже в течение практически двадцати лет. Датой празднования в 1991 году Генассамблеей ООН было назначено 1 октября. Не сразу этот праздник пришёл в нашу страну. Пионерами в праздновании этого дня можно назвать европейские страны, позднее традицию переняли Соединённые Штаты Америки, через год после назначения даты празднования Генассамблеей в Российской Федерации вышло Постановление Президиума Верховного Совета – «О проблемах пожилых людей». Этот праздник именуется в России Днём пожилого человека и сейчас отмечается в тот же день, что и в европейских странах – 1 октября.

Важнейший параметр движения автомобиля - это скорость.  Некоторые водители любят лихачить. При этом ссылаются на всем известное выражение Н. В. Гоголя ” И какой же русский не любит быстрой езды?”  Давайте не будем перекладывать ответственность на классика. Каждый в ответе за себя! Неумение правильно выбирать скорость ведёт к ДТП.  В этой статье, которая посвящена безаварийному вождению автомобиля,  Вы получите ясные указания по выбору безопасной скорости. Прежде всего надо чётко представлять себе, что нет конкретной цифры безопасной скорости. Нельзя сказать  ”90 км в час – это безопасная скорость.”  Или назвать какую-то иную цифру. Может быть опасной даже скорость в 10 км в час!

"Транспортное средство" - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

"Водитель" - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающийся вождению.

"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадроциклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

"Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадроциклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.

Более 90% наездов на пешеходов с тяжелыми последствиями совершается в темное время суток (вечером или ночью). Улучшение видимости пешехода становится одним из важнейших способов предотвращения дорожно-транспортных происшествий с их участием. На 70% уменьшается риск гибели для пешеходов при применении световозвращающих элементов. Световозвращающие элементы – это элементы, изготовленные из специальных материалов, обладающих способностью возвращать луч света обратно к источнику. Водитель при движении автомобиля со скоростью около 40 км/ч с использованием ближнего света фар может заметить пешехода на расстоянии около 25 метров, что не дает ему возможности успеть затормозить и избежать наезда. Если пешеход использовать световозвращающие элементы, то водитель имеет возможность заметить его с  расстояния, превышающего 150 метров.

Водитель постоянно подвергается разнообразным рискам на дороге. Опасность увеличивается при наступлении сумерек, а затем и ночи. Мы говорим не только о том, что опасна именно дорога. Физиология человека такова, что иногда может притупиться бдительность и скорость реакции. А на дороге такое недопустимо. Любой автолюбитель не должен забывать основную заповедь во время движения ночью – удвоенная осторожность и максимальное внимание.

Некоторые подумают: «Какая мелочь, знак аварийной остановки, о чём тут вообще можно говорить?». Вещь действительно немудрёная и, на первый взгляд, совершенно не заслуживающая внимания. Но, ведь именно отсутствие знака аварийной остановки может привести к плачевным и даже трагическим последствиям. Так что, несмотря на вроде бы небольшую значимость данного предмета, давайте поговорим о нём немного подробнее.

Во время дорожного движения водитель автотранспортного средства постоянно подвержен стрессам и перегрузкам, поэтому не исключена вероятность того, что ему может стать плохо. По этой причине также, как и водитель, пассажиры должны обладать основными знаниями и правилами оказания первой медицинской помощи и поведения в критических ситуациях на дороге.

Перекресток, как определяют Правила дорожного движения,— это территория, образуемая пересекающимися (примыкающими друг к другу или разветвляющимися) дорогами в одном уровне. Перекресток ограничивается воображаемыми линиями* соединяющими внешние границы тротуаров или обочин. Казалось бы, такое четкое определение и существующие правила проезда перекрестков содействуют полной безопасности движения. Но, судя по данным статистики аварийности, перекресток — это место, где достаточно часто возникают дорожно-транспортные происшествия. И особенно много происшествий случается на нерегулируемых перекрестках, причем самые распространенные из них — столкновения и наезды на пешеходов, наиболее тяжкие по своим последствиям. Как же правильно проезжать перекресток?

Городским отделом ГИБДД на основе ежедневного анализа аварийности обобщены выводы о самых распространенных ошибках среди пешеходов. Сделано это с воспитательной целью: сотрудники Госавтоинспекции предлагают всем желающим убедиться в том, что они не подвержены таким распространенным заблуждениям.