Вчера, 25 июля, в Брянске было зарегистрировано ДТП, связанное с наездом на бордюрный камень, иными словами, на препятствие. Конечно, можно предположить, что дама, находившаяся за рулем, была не совсем трезва, что и привело к автоаварии. Но это, так сказать, частный, конкретный случай. На самом же деле, как ни прискорбно, похожие  происшествия – не такая уж и редкость. Вчерашнее ДТП закончилось для женщины переломами ребер, то есть, сравнительно благополучно. А между тем, по степени опасности наезд на неподвижное препятствие сопоставим с лобовым столкновением.

Не секрет, что большинство городских аварий с материальным ущербом («железки», как их называют сотрудники ГИБДД) происходит именно из-за несоблюдения дистанции. Вот, скажем, за минувшие сутки в Брянске зарегистрировано 18 таких ДТП. Конечно, это не смертельно, но ведь бывает обидно в первую очередь от того, что таких ситуаций можно было бы избежать при условии … соблюдения дистанции.

Полезные советы бывалых автомобилистов особенно ценны для начинающих водителей. У них есть свои хитрости и секреты, которые приходят лишь с годами накопленного опыта. Новичкам эта информация особенно актуальна.

Многополосная дорога, наземный пешеходный переход. Впередиидущий автомобиль в соседнем ряду замедляет ход... Вопрос: что делать? Ответ: замедляться вместе с ним и ждать появления пешеходов из перекрытого им сектора. Ситуация — сверхраспространённая, тем не менее, далеко не каждый водитель и пешеход знает об опасности, связанной с ней. Разберёмся, что к чему.

На первый взгляд, солнцезащитные очки для водителей мало чем отличаются от самых что ни на есть обыкновенных. Впрочем, большинство покупателей вряд ли и задумываются о том, что вождение автомобиля накладывает определенные требования к такому аксессуару как солнцезащитные очки. Однако в реальности выбрать хорошие солнцезащитные очки для водителей не так уж и просто.

Для каждого водителя наступает такой момент, когда он начинает задумываться о смене старых покрышек и покупке новых. Ну и как обычно бывает, вкупе к автошинам прибавляется также проблема выбора автомобильных дисков.

Брянские синоптики обещают в ближайшее время дождливую погоду. Именно на этот погодный фактор и стоит обратить внимание всем водителям. Женщины – существа более осторожные, чем мужчины, и в дождливую погоду с меньшей вероятностью, чем противоположный пол, сядут за руль. Хотя, ситуации в жизни бывают разные. К тому же, дождь может просто застать нас в пути. Поэтому нужно быть готовым к подобным ситуациям и знать особенности езды на мокрой дороге при дожде.

К концу 2015 года все ДТП, в которых не будет пострадавших, начнут оформляться только сотрудниками страховых компаний, обходя стороной вызов дорожной инспекции. Функцию оформления аварии полностью передадут в руки страховых компаний уже в начале 2016 года. Отличную помощь в таких случаях уже сегодня оказывают «аварийные комиссары». Одна из таких компаний – ООО «Гарант-Сервис», которая динамично развивается не только в нашем городе, но и далеко за пределами Брянской области. Связаться с «аваркомами» можно по телефонам: 8-900-369-32-72 (круглосуточно), 8-900-369-32-75, а также по адресу: г.Брянск, улица Советская, 92 «Б».

Вы никогда не сталкивались с ситуацией при обгоне впереди едущей машины, когда водитель обгоняемого автомобиля, увидев вас, прибавляет ходу и препятствует обгону? Если нет, значит, ваш водительский опыт еще маловат, или вы очень медленно ездите, или вам просто до сих пор очень везло. В любом случае, рано или поздно вы столкнетесь с подобной ситуацией – ведь невоспитанных водителей  на наших дорогах хватает. Обгон - один из самых опасных маневров вообще, а, учитывая наши дорожные условия и культуру наших водителей, обгон превращается в экстремальное действие, требующее от водителя незаурядной выдержки и профессионализма. Вот какие советы по технике обгона мы подобрали с разных автомобильных сайтов.

Красиво живет тот, кто своей жизнью прино­сит радость себе и другим людям, кто не оставляет после себя грязных следов. В ус­ловиях, когда автомобили занимают все боль­ше места на Земле, водители должны смот­реть за тем, чтобы машины оставляли как можно меньше нестирающихся следов.