Количество автомобилей на городских улицах стремительно увеличивается – сегодня даже в небольших по численности населения городах встречаются автомобильные пробки. Найти место в городе для парковки своего автомобиля становится все труднее и без специализированных электронных систем практически невозможно припарковаться.

Водитель имеет в своем распоряжении три рычага воздействия на автомобиль – он может его ускорять, тормозить и поворачивать. Возможность ускорения автомобиля настолько важна с точки зрения безопасности и управляемости, что можно считать – это больше, чем треть контроля над автомобилем. Возможность ускорять автомобиль чаще помогает водителю в опасных ситуациях, чем торможение – она позволяет избежать опасностей, надвигающихся сзади с обоих боков и спереди по диагонали.

Вы видели возгорания и взрывы автомобилей только в кино? Вы думаете, что с вами этого никогда не случится? Зря! Возгорание автомобиля может стать суровой реалией жизни, поэтому к случайному возгоранию нужно быть готовым всегда. Единственный «плюс» заключается в том, что если Вы думаете, что автомобиль после возгорания способен взлететь на воздух, как в голливудских фильмах – Вы заблуждаетесь.

Уже много раз Вы читали о вариантах предупреждения опасных ситуаций на дороге. Но может случиться так, что не будет возможности избежать аварии. Как себя вести в такой ситуации? Единственное, о чём следует думать в такой момент, это о спасении всех пассажиров, а также себя. Следует рассмотреть варианты удара во время столкновения, чтобы предположить варианты спасения.

Пыль – непременный атрибут наших дорог. Особенно тяжко автомобилистам становится в сухую жаркую погоду, для пущего экстрима можно добавить к этим условиям дальнюю поезду по какой-нибудь российской трассе. Пыль в салон автомобиля проникает по большей части не через открытые окна, а через климатическую установку автомобиля.

Риск попасть в аварию у людей, чья нервная система часто подвергается нагрузкам, в пять раз выше, чем у людей с более крепкими нервами. К такому выводу пришли ученые, исследующие психологию автомобилистов.

Дамам за рулем по определению сложнее, так как они совершенно не в курсе, как устроена машина и "что там за красная лампочка загорелась на панели приборов?" В принципе обычному водителю и не нужно знать, как устроен автомобиль, достаточно понимать все, что указано на приборной панели.

Лето - замечательная пора отпусков и долгожданных путешествий. Но стоит ли отправляться в дальний путь без необходимой на то подготовки? Чтобы не испортить себе отдых, следует воспользоваться советами экспертов о безаварийном вождении в летний, а значит, жаркий период.

Психологи знают, что стресс, который возникает у человека, застрявшего в пробке – один из самых страшных. И это лишь кажется, что больше всего нас раздражает крушение собственных планов и надежд. Ну, на самом деле, опоздали на важную деловую встречу, пропустили лечебный сеанс, опоздали на кастинг... А если, вообще, до закрытия ЗАГСа – считанные минуты, а Вы с женихом торчите «как два тополя» посреди многокилометрового затора? Приятного, конечно, мало.

Но главная причина внутренней катастрофы не так очевидна. Сами подумайте: стрессы возникают в нашей жизни постоянно, буквально каждый день, а с дорожными пробками связан лишь небольшой процент переживаний. Но одно дело – иметь возможность действовать, как-то разрядить ситуацию и, тем самым облегчить свое собственное стрессовое состояние. И совсем другое – ощущение беспомощности, вынужденная пассивность и «накручивание» самого себя. Именно это травмирует нас больше, чем сам стресс из-за вынужденной задержки. Это и нужно иметь в виду, чтобы понять, что такое – пробка, и как с ней бороться?

Брянская статистика дорожно-транспортных происшествий красноречиво указывает на то, что почти каждое второе ДТП с начала текущего года произошло с участием пешеходов. А между тем, нет ничего дороже в этом мире, чем жизнь – с этим трудно поспорить. Каждое живое существо на Земле борется изо всех сил за свое существование, так заложено природой - в этом ее смысл. И какими же бывают порой люди беспечными по отношению к себе, пренебрегая элементарными нормами безопасности. Итак, как же должен вести себя пешеход на дороге, чтобы максимально обезопасить свою жизнь? Эти рекомендации посвящены, прежде всего, тем пешеходам, которые ни разу в своей жизни не сидели за рулем автомобиля и даже не представляют как бывает порой непросто мгновенно оценить дорожную ситуацию и принять верное решение, находясь в водительском кресле.