Некоторые водители считают, что ночью легче работать, так как интенсивность движения очень маленькая и можно ехать быстро и спокойно. На первый взгляд, это рассуждение кажется правильным, но оно не подтверждается статистикой. В темное время суток происходит в среднем 50% общего числа дорожно-транспортных происшествий, хотя интенсивность движения в 10 раз меньше, чем днем. Эти факты свидетельствуют о том, что управление автомобилем в темное время суток достаточно сложно с точки зрения работоспособности водителя и выбора безопасного режима движения. Ночная езда всегда опаснее из-за того, что мы не можем видеть далеко и предвидеть изменения ситуаций.

С 9 мая 2013 года увеличились сроки для добровольной уплаты лицами, привлеченными к административной ответственности, административных штрафов – с тридцати до шестидесяти дней.

Это предусмотрено изменениями, вносимыми в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях Федеральным законом от 5 апреля 2013 года № 49-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об исполнительном производстве» и отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Среди начинающих автомобилистов часто услышишь мнение, что система охлаждения в автомобиле простая и не требующая обслуживания матчасть. Да и многие мануалы современных авто скромно умалчивают о необходимости ухода за системой и периодах смены в ней охлаждающей жидкости. Как же поступить: обслуживать или не обслуживать систему охлаждения в машине? Ответ на этот вопрос можно дать после нескольких выводов относительно важности ее работы.

По данным ФГБУ «Брянский ЦГМС» 11-12 июня 2013 года на территории области ожидается переменная облачность,  ночью местами  небольшие и  умеренные  дожди, местами грозы, днем небольшие и умеренные, местами сильные дожди, грозы, в отдельных местах град. Ветер переменных направлений ночью 3-8 м/с, днем 5-10 м/с,при грозе местами порывы до 16 м/с. Температура воздуха ночью  11-16°тепла, днём 21-26°тепла.
В результате данных погодных условий возрастает вероятность возникновения ЧС, связанных с травматизмом людей и животных, гибелью с/х культур, обрывом линий связи и электропередач, нарушением в работе автотранспорта и жилищно-коммунальных служб, увеличением количества дорожно-транспортных происшествий, повреждением автотранспорта, крыш зданий и сооружений.

По степени опасности наезд на неподвижное препятствие сопоставим с лобовым столкновением. Как правило, подобные дорожно-транспортные происшествия возникают по причине невнимательности водителя. Иногда достаточно отвлечься на доли секунды, чтобы врезаться в столб, дерево, стоящее транспортное средство, стену здания, и т.п.Если человек не пользуется ремнем безопасности, то для летального исхода при наезде на неподвижное препятствие может хватить скорости автомобиля всего 40-50 км/ч. Основные травмы водитель получает при ударе грудью о рулевое колесо, и головой — о лобовое стекло. При этом и водителя, и сидящего рядом пассажира может выбросить через лобовое стекло, что приведет к множеству травм, в большинстве случаев несовместимых с жизнью.

Еженедельно в предвыходные и выходные дни на территории областного центра сотрудники Госавтоинспекции проводят сплошные проверки водителей транспортных средств на предмет управления транспортом в состоянии опьянения. При этом особое внимание уделяется территориям, приближенным к городским водоемам, местам массового отдыха граждан.

Ухаживать за двигателем не так уж и сложно, однако это чрезвычайно важно, при условии, что Вы хотите пользоваться вашим автомобилем как можно дольше.

Сейчас многие автолюбители в свои автомобили устанавливают мощную аудиосистему. Это очень модно в наше время, но не всегда полезно для окружающих и для самого водителя.

Вы хотите, чтобы ваш автомобиль был долговечным, хотите сберечь деньги на ремонтах? А вы знали, что долговечность во многом зависит от стиля вождения? Нет? Тогда давайте поговорим об этом! Вы узнаете, как нужно ездить и как не следует.

Что будет лучше, заправлять каждый день свой автомобиль по пять литров бензина или заправлять сразу до полного бака? В пользу последнего говорит то, что можно один раз заправиться до полного бака, а потом ездить и не думать о нехватке бензина на ближайшее время. Экономии от заправки по пять литров бензина нет никакой, только чаще придётся ездить на АЗС.