Движение на подъемах имеет ряд нюансов, ознакомившись с которыми вы всегда с легкостью будете преодолевать подъемы любой сложности и длины. Первое правило движения на подъемах – это перед въездом на подъем вы должны иметь достаточно высокую скорость, для того что бы максимально больше пути преодолеть по инерции по возможности на высшей передаче. Если, инерции не хватает, то при снижении скорости до 20 км в час, следует включить вторую передачу. Если и второй передачи окажется недостаточно, то переключаемся  на первую передачу.

Хотя и не так часто, но в жизни водитель может попасть в такую ситуацию, когда автомобиль глохнет посреди дороги, а завести никак не получается. В этом случае можно попробовать сделать это и несколько иным способом, а именно «завести с толкача».

Если у автомобиля повышенный расход топлива, то следует разобраться, в чем причина. Иногда это может быть первым признаком неполадок в системах автомобиля.

Некоторые люди могут самостоятельно исправить их, а в некоторых случаях следует обратиться к мастеру. Но все равно нужно понимать, что происходит.

Акцию с одноименным названием провели сотрудники ГИБДД города Брянска.

Проблема управления транспортным средством в состоянии опьянения не теряет своей актуальности.

В 2015 году на территории областного центра было зарегистрировано 32 ДТП с участием нетрезвых водителей, в результате которых 4 человека погибли и 49 получили травмы.  С начала 2016 года по данной причине произошло уже 3 ДТП, в результате которых 5 человек получили травмы различных степеней тяжести.

Госавтоинспекция города Брянска информирует участников дорожного движения о проведении на территории областного центра очередных сплошных проверок водителей транспортных средств.

Этому маневру уделяется не слишком много внимания, поэтому многие водители не знают, как правильно ездить задним ходом. Неправильное движение задним ходом часто влечет ДТП, самыми распространенными из которых являются наезд на пешехода и столкновение с автомобилем.

Наезд на пешехода — один из самых распространенных видов дорожно-транспортных происшествий. При этом в осенне-зимний период значительная часть ДТП, в которых получают травмы пешие участники дорожного движения, приходится на темное время суток.

Сотрудники отдела ГИБДД по городу Брянску в очередной раз обращаются к участникам дорожного движения:

ЕСЛИ ВЫ ОБЛАДАЕТЕ ИНФОРМАЦИЕЙ О ФАКТЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ НЕТРЕЗВЫМ ВОДИТЕЛЕМ ЛИБО ПОВЕДЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ ВЫЗЫВАЕТ СОМНЕНИЕ В ЕГО АДЕКВАТНОСТИ, ЕСЛИ ВЫ ЗАМЕТИЛИ НЕТРЕЗВОГО ПЕШЕХОДА ВБЛИЗИ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ, СООБЩИТЕ ДАННУЮ ИНФОРМАЦИЮ В  ДЕЖУРНУЮ ЧАСТЬ ГИБДД УМВД РОССИИ ПО ГОРОДУ БРЯНСКУ ПО ТЕЛЕФОНУ 74-71-02 ИЛИ БЛИЖАЙШЕМУ НАРЯДУ ДПС. ЭТО ПОМОЖЕТ ПРЕДОТВРАТИТЬ НЕМИНУЕМУЮ БЕДУ!

Накануне выходных дней Госавтоинспекция города Брянска напоминает автомобилистам о необходимости быть внимательными на дорогах и строго соблюдать Правила дорожного движения.

Каждый из нас неоднократно наблюдал, как спецмашины с включенными проблесковыми маячками и звуковыми сигналами в потоке транспорта пытаются скорее добраться до цели. Все эти специализированные транспортные средства выезжают на экстренные вызовы, водители находятся в постоянном напряжении, на них лежит большая ответственность, так как от оперативности их прибытия зачастую зависят человеческие жизни. К сожалению, далеко не все автолюбители осознают важность предоставления преимущества автомобилю со специальной цветографической окраской и включенными спецсигналами.

В зимний период всем участникам дорожного движения необходимо быть особенно внимательными при передвижении по дорогам и улицам. Несмотря на то, что за окном зима, на улицах города Брянска по-прежнему можно встретить велосипедистов, в том числе, и в темное время суток. При этом видимость велосипедиста, особенно в условиях тумана или снегопада, минимальна.

В настоящее время на дорогах можно видеть велосипедистов, движущихся по проезжей части. Пренебрегая ПДД РФ, велосипедисты двигаются по проезжей части дороги с нарушениями, переезжают по нерегулируемым пешеходным переходам на большой скорости, вместо того, чтобы остановиться, спешиться с велосипеда и спокойно перейти дорогу, тем самым не создавая аварийных ситуаций. Кроме того, велосипедисты пренебрегают рекомендациями ГИБДД относительно обеспечения своей видимости при помощи световозвращающих элементов. Все эти факторы в совокупности значительно повышают риск возникновения дорожно-транспортных происшествий и, соответственно, травмирования велосипедистов.