В последнее время очень часто на дорогах города происходят дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов, которые ведут к серьезным последствиям как для здоровья пешехода, так и к психологической травме водителя.

Однако, сразу же следует отметить, что виновником наезда на пешехода далеко не всегда является водитель автомобиля. Соответственно, не всегда водителю придется нести наказание за аварию.

Заметим, что среди участников дорожного движения бытуют два противоположных мнения:

• В ДТП с пешеходом всегда виноват пешеход.
• В ДТП с пешеходом всегда виноват водитель.

На практике же все зависит от конкретной дорожной ситуации, и об этом и пойдет речь...

Брызговик — небольшая пластиковая деталь на задней части крыла вашего автомобиля, которая позволяет предотвратить вылетание из-под колес транспортного средства мелких камней и брызг от мокрой или заснеженной трассы. На ее наличие водители редко обращают внимание, поскольку брызговики весьма недолговечны и могут оторваться уже в течение несколько месяцев с момента начала активной эксплуатации автомобиля.

Законодательство Российской Федерации запрещает водителям транспортных средств использовать мобильный телефон, который не оборудован специальным техническим устройством (handsfree), которое позволяет разговаривать без использования рук. Данная норма закреплена в п. 2.7 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 года № 1090 (с последующими редакциями).

Статья 12.36.1 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации предусматривает наложение штрафа в размере 1,5 тысяч рублей за разговор по телефону водителем во время движения транспортного средства.

Вместе с тем, как показывает практика, абсолютное большинство водителей считают данное нарушение незначительным и не влияющим на безопасность дорожного движения.

Для начала определимся с тем, что значит термин – автомобиль уводит в сторону. В принципе, если это случится, то вы сразу это почувствуете на первом же ровном участке дороги. Руль будет постоянно тянуть либо влево, либо вправо, и чтобы удержать машину на дороге придется часто подруливать.

С наступлением тепла на дорогах Брянска стали появляться мотоциклисты. Пока это явление не носит массовый характер, тем не менее стоит вспомнить основные правила мирного сосуществования на дороге с любителями двухколесной техники.

С началом весеннего сезона водителям стоит ездить медленнее и размереннее, ведь за долгие месяцы зимы участники движения отвыкли от того, что есть и другая категория водителей  -мотоциклисты. Перестраиваясь и поворачивая (вправо/влево, неважно), водители автомобилей еще не готовы и  просто не ожидают обнаружить в двадцати сантиметрах от себя мотоциклиста.

Весна скоро окончательно вступит в свои права, установится тепло, соответственно, необходимо устранять последствия зимы. Кроме смены резины, полезным будет произвести с машиной еще некоторые операции.

Фары, задние фонари, противотуманки и указатели поворотов необходимы для обеспечения безопасности движения. Обязанность водителя – правильно ими пользоваться.

В ближайшее время слушатели популярных радиостанций узнают, почему в непогоду пешеходам и водителям нужно вести себя осторожнее. Об этом расскажут новые радиоролики, которые были созданы в рамках социальной кампании «Прогноз безопасности», инициированной Госавтоинспекцией МВД России и Российским союзом автостраховщиков при информационной поддержке экспертного центра «Движение без опасности». Основная задача кампании – объяснить водителям важность выбора правильной и безопасной модели поведения на дороге, а также повысить бдительность пешеходов при неблагоприятных погодных условиях. Отдел ГИБДД УМВД России по городу Брянску присоединился к данной акции и разработал ряд сценариев, которые уже озвучены и будут смонтированы в самое ближайшее время при поддержке творческого коллектива радио «Чистые ключи».

Представьте себе отдельные участки брянских дорог в «час пик». Речь идет о проспекте Московском на подъезде к Черному мосту, проспекте Станке Димитрова, Городищенской горке и улице Красноармейской. В обеденное время там очень и очень плотное движение, порой порождающее пробки.  В наши дни появилось понятие "культура поведения в пробках". И в этом нет ничего удивительного. Задумывались ли Вы когда-нибудь, как следует правильно двигаться в заторах? Многие жители мегаполисов не задумываются об этом, что очень зря. К примеру, водителю, особенно владельцу авто с механической коробкой передач, нужно запастись железной выдержкой, бдительностью, хладнокровием... Что касается самого авто, то ему нужно быть в форме, то есть быть исправным.

Микроклимат в салоне автомобиля имеет большое значение как с точки зрения безопасности (чистые стёкла повышают обзорность с места водителя, оптимальные влажность и температура позволяют водителю дольше сохранять работоспособность), так и с точки зрения комфорта, ведь большинство автомобилистов проводят за рулём достаточно длительное время в течение дня.