По данным ФГБУ «Брянский ЦГМС» утром  26.09.2018 по Брянской области ожидается опасное метеорологическое явление  -  заморозки до -2 градусов. В связи с этим, Госавтоинспекция города Брянска обращается ко всем участникам дорожного движения: будьте внимательны и осторожны! Уважаемые водители! Соблюдайте скоростной режим! Будьте особо внимательны при подъезде к пешеходным переходам!

Госавтоинспекция г. Брянска продолжает цикл публикаций об основных мифах по вопросам безопасности дорожного движения.

Детское автокресло является неотъемлемым атрибутом для родителей за рулем, это не вызывает сомнений. Поэтому мы постараемся раз и навсегда развеять некоторые мифы по данной тематике. К примеру, как показывают разнообразные социологические опросы, многие родители полагают, что можно перевозить новорожденного на руках у взрослого, пристегнутого ремнями безопасности. Это делать категорически нельзя! В случае столкновения автотранспортных средств вес человека увеличивается в десятки раз. Если даже взрослый сможет удержать ребенка в руках, и он не вылетит из машины, то придавит малыша своим весом, с увеличенной силой. При столкновении на скорости 50 км/ч не пристегнутый ребенок получает такие же травмы, как если бы он упал с высоты четвертого этажа!

По данным Брянского центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, 25 сентября на территории Брянской области переменная облачность. Местами небольшой (до 1 мм) дождь. Ветер юго-западный с переходом на северо-западный  9-14 м/с, местами порывы до 18 м/с.  Температура воздуха ночью +5 ºC …+10 ºC, днём +11 ºC…+16 ºC.

Госавтоинспекция г. Брянска продолжает цикл публикаций об основных мифах по вопросам безопасности дорожного движения.

МИФ 2: на заднем сиденье безопасно, следовательно, пассажирам можно не пристегиваться.

Оказывается, большое число опрошенных считают, что задние сиденья безопаснее передних. Но это заблуждение. На самом деле ремни безопасности очень важны независимо от того, где сидит человек в машине.

Осень — пора испытаний для атолюбителей, особенно в больших городах. Водителю необходимо приспосабливаться к осенним сюрпризам — меняется погода, видимость и состояние дорог. Стремительно сокращается световой день, следствием чего является всплеск аварийности, в частности,  возрастает количество наездов на пешеходов.

С начала 2018 года на территории областного центра было зарегистрировано 82 дорожно-транспортных происшествий в темное время суток, в результате которых 5 человек погибли и  91 получил травмы.

В темное время суток надо быть особенно внимательным.

Госавтоинспекция г. Брянска начинает цикл публикаций об основных мифах по вопросам безопасности дорожного движения.

Безопасность на дороге – это именно то, о чем мечтает каждый водитель и пассажир. Однако в противовес этой мечте автовладельцы сами же понижают степень безопасности своими действиями и бездействиями. Как известно, первым способом обеспечения безопасного дорожного движения является использование ремней, которыми оснащен каждый автомобиль не только иностранного, но и отечественного производства. Административное законодательство регламентирует водителям и пассажирам всегда быть пристегнутыми при движении, а в противном случае сотрудниками ГИБДД осуществляется привлечение к ответственности за нарушение ПДД.

В Брянске с начала 2018 года к административной ответственности за нарушение данной нормы ПДД было привлечено 2880 водителей.

По результатам бесчисленных исследований выявлено, что факторами неэффективности применения ремней безопасности у людей являются выдуманные ими заблуждения и мифы, несмотря на статистические сводки служб ГИБДД, опровергающих сложившееся «мнение» автовладельцев и пассажиров.

С начала 2018 года в Брянске зарегистрировано 61 дорожно-транспортное происшествие, связанное с падением пассажиров в общественном транспорте, в результате которых 64 человека получили травмы. Необходимо отметить, что падение пассажиров как вид ДТП составляет 75,3 % от общего количества автоаварий с участием пассажирского транспорта.  Абсолютное большинство падений пассажиров имели место в салонах автобусов, осуществляющих маршрутные перевозки на коммерческой основе (маршрутные такси).

Анализ дорожно-транспортных происшествий данного вида показывает, что количество ДТП, связанных с падением пассажиров, возросло на 90,6 % (+ 29 ДТП), а число пострадавших увеличилось на  94,0 % (+ 31 травмированный).

Как показывает практика, падения пассажиров в общественном транспорте происходят при схожих обстоятельствах – экстренное торможение, резкий маневр и пр. При этом травмы в большинстве случаев получают пассажиры пенсионного возраста.

Перекрестки являются особо сложными участками дорог для водителей. Безопасный проезд перекрестка зависит не только от того, соблюдаете ли вы сами правила дорожного движения, но и от того, соблюдают ли правила другие участники дорожного движения.

За 8 месяцев 2018 года на городских дорогах  произошло 8 дорожно-транспортных происшествий по вине водителей с признаками опьянения, в результате которых погибших нет, 11 человек получили травмы различных степеней тяжести.

При надзоре за дорожным движением автоинспекторами к административной ответственности привлечено 659 нетрезвых водителей:

Человек, находящийся за рулем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения – это смертельная угроза для жизни всех участников дорожного движения. ДТП, совершенное такими водителями, почти всегда приводит к тому, что погибают или травмируются ни в чем не повинные участники дорожного движения. Цена пьянства за рулем слишком велика. Многие жертвы ДТП навсегда остаются прикованными к инвалидным креслам.

За прошедшие выходные дни – 08 и 09 сентября 2018 года – сотрудниками ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Брянску было отстранено от управления транспортными средствами 10 водителей с признаками опьянения.