Каждому человеку в его жизни хотя бы раз приходилось беседовать со стражами правопорядка. В наше время чаще всего это случается на дорогах, а представителем закона является инспектор ДПС. Полицейские всегда выделяются из толпы — у них есть свое специальное обмундирование, оно остается, практически, незамеченным в плотном потоке людей или автомобилей, поэтому для силовых подразделений создано специально оборудованное средство передвижения. Полицейские машины не только окрашиваются в специальные цвета, по которым их легко опознать, но также оборудуются световыми и звуковыми сигналами. Именно они всегда являлись наиболее важной атрибутикой полицейских автомобилей: в неспокойных районах любого населенного пункта они всегда внушали добропорядочным гражданам ощущение безопасности, словно говоря им: «Не беспокойтесь, вас никто не тронет», а преступникам — чувство страха. Действительно, известно много случаев, когда именно полицейская мигалка или сирена отпугивали преступников и спасали жизнь мирным жителям. На дорогах в плотном потоке машин полицейским тоже не обойтись без применения спецсигналов.

Приказом МВД СССР от 11 января 1960 года № 25 утверждены первые единые по СССР "Правила движения по улицам и дорогам Союза ССР" (введены в действие с 1 января 1961 г.).

История безопасности дорожного движения богата на памятные даты. Ноябрь – не исключение.

В то время как человечество изобрело первый в мире автомобиль и началась массовая автомобилизация населения весьма остро на повестку дня вышел вопрос о возможности передвижения как в дневное, так и в ночное время суток. Первые средства передвижения не предусматривали никакие осветительные устройства для помощи при движении в ночное время, это очень сильно ограничивало процесс использования транспортного средства по времени.