Каждый год в статистике наиболее похищаемых автомобилей приводятся марки и модели авто, пользующиеся у угонщиков наибольшей популярностью. Защита от угона должна была бы серьезно озадачить владельцев этих автомобилей. В последнее время в Брянске участились случаи краж иномарок «Тойота RAV-4», «Тойота-Королла», «Тойота-Камри», «Хонда CRV» 2006-2008 г.г. выпуска.

Как известно, управление транспортом в состоянии опьянения считается одним из самых грубых нарушений Правил дорожного движения. И тем не менее, некоторых, отдельно взятых не очень сознательных граждан, после "возлияния", тянет сесть за баранку.

На днях в зале заседаний Советской районной администрации города Брянска состоялось заседание «круглого стола» по теме «Роль органов и учреждений системы профилактики безнадзорности и правонарушений несовершеннолетних в формировании социально-правовой ответственности подростков».

Для сотрудников отдела ГИБДД УМВД России по городу Брянску стало доброй традицией начинать рабочий день с посещения школьников в учебных учреждениях города. Причем, ежедневно, занятия по Правилам дорожного движения проходят по разным сценариям. С детьми обсуждаются конкретные дорожные ситуации, рассматриваются ситуации-ловушки, проводятся викторины на знание дорожной азбуки.

Сотрудники отдела ГИБДД УМВД России в рамках профилактического мероприятия «Пешеход» продолжают целенаправленную лекционную пропаганду в общеобразовательных учреждениях города. Отрадно, что учащиеся не остаются в стороне от дорожных проблем, с нетерпением ждут начала нового учебного дня, чтобы встретить сотрудников полиции и предлагают свои идеи борьбы с аварийностью.

Анализ аварийности показывает, что   около 10 процентов зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий совершаются в темное время суток, причем такие происшествия характеризуются высокой тяжестью последствий. Одной из причин является эксплуатация транспортных средств с превышением норм светопропускания стекол, установленных Постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 № 720 «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств».