10 февраля в 11 часов из городской больницы в дежурную часть ГИБДД по городу Брянску поступило сообщение о том, что скончалась 80-летняя пенсионерка, доставленная после ДТП.

За истекшие сутки - 9 февраля - на территории областного центра зарегистрировано одно дорожно-транспортное происшествие, в результате которого пять человек получили травмы различных степеней тяжести:

Не всегда участники дорожно-транспортных происшествий знают, что им делать в случае аварии. Как показывает практика, некоторые водители при совершении наезда на пешехода, если тот не жалуется на состояние своего здоровья, не расценивают случившееся как дорожно-транспортное происшествие и с чистой совестью уезжают с места ДТП.

В подобных случаях необходимо помнить следующее:  даже если пострадавший пешеход не жалуется на состояние здоровья или вообще уходит с места ДТП, водитель транспортного средства, совершивший наезд, не вправе покидать место автоаварии.

С начала 2014 года в городе Брянске произошло 19 дорожно-транспортных происшествий со скрывшимся транспортом, в результате которых были травмированы люди. В ходе оперативно-розыскных мероприятий сотрудниками группы розыска ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по городу Брянску автомобили, причастные к ДТП были установлены, а в отношении водителей составлены материалы по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ за оставление ими мест ДТП, участниками которых они являлись.

Госавтоинспекция города Брянска напоминает водителям алгоритм действий при дорожно-транспортных происшествиях с пострадавшими людьми.

Дети – самые незащищенные участники дорожного движения. И ответственность за их жизнь и здоровье целиком лежит на взрослых. Самым простым и необходимым правилам поведения на дороге обучают ребятишек, начиная с детского сада. В школах с ними занимаются педагоги, проводят занятия инспекторы. Но все же, большую часть времени дети проводят дома, с родителями. Именно родители должны прививать своим детям культуру поведения на дороге. А порой, как выясняется, они и сами не знают простых правил безопасности.

Сейчас Правила дорожного движения - это сложный документ из десятков пунктов и сотен подпунктов, которые водители изучают годами и каждый открывают для себя что-то новое. А когда-то Правила были значительно проще, но не менее интересны. Итак, как должны были ездить первые автомобилисты сто лет назад?

Цифры скучны, а названия всяких экзотических животных уже заняты. Что же остается автопроизводителям? - Использовать множество гласных в самых невероятных комбинациях, чтобы клиенты годами не могли их расшифровать. Добро пожаловать в рейтинг самых труднопроизносимых названий в автоиндустрии.