Наблюдать за ситуацией на дороге необходимо правильно. В основе правильного наблюдения лежит:

- концентрация внимания на центре пути движения авто;

- чередование быстрых и длительных осмотров обстановки на дороге с более детальным осмотром особенно важных объектов;

- постоянный контроль ситуации не только перед автомобилем, но и с задней и боковой его стороны;

- внимательное отношение к другим участникам движения.

Иногда возникают ситуации, когда перед вашим автомобилем может появиться препятствие, например, затормозила движущаяся перед вами машина, на дорогу выбежало животное или человек, выпало что-то перед вашим авто из кузова грузовика и т.д. В таком случае рекомендуется предпринять следующие действия:

Каждому водителю следует помнить о следующем правиле: любое транспортное средство, стоящее у обочины, таит в себе определенные опасности. Ошибкой многих новичков является то, что они полагают: если автомобиль припаркован у правого края дороги и стоит на месте, то внимание на него можно не обращать. Они думают: «Какой опасности можно ждать от стоящей на месте машины?» И зря! Такого типа заблуждения часто приводят к довольно печальным последствиям.

В ночное время производить такие сложные маневры как обгоны не рекомендуется, что связано с изначально сниженной видимостью на дороге. Если же вы посчитали, что без обгона в той или иной ситуации не обойтись, то советуем предпринять дополнительные меры безопасности.

Включить пониженную передачу при маневре – это только полдела. Важно уметь сделать это вовремя, для чего необходимо освоить опережающее переключение. Дело в том, что набрать мощность мгновенно невозможно – для этого требуется некоторое время. Кроме того, сам факт переключения передач при повышенной нагрузке на двигатель тоже приводит к тому, что немалая часть оборотов теряется. Все это серьезно усложняет жизнь водителя, что можно продемонстрировать на следующем примере.

Многие водители инстинктивно осваивают прием руления, при котором руль нужно перехватывать. Это оказывается очень удобным при поездках в городских условиях, когда приходится совершать резкий поворот на 90°. Некоторые же считают, что при перехвате можно потерять управление и потому не отрывают руки от руля, однако это  противоречит инстинктам водителей, поэтому не отрывать руки предпочитают новички.