Некоторые водители считают, что ночью легче работать, так как интенсивность движения очень маленькая и можно ехать быстро и спокойно. На первый взгляд, это рассуждение кажется правильным, но оно не подтверждается статистикой. В темное время суток происходит в среднем 50% общего числа дорожно-транспортных происшествий, хотя интенсивность движения в 10 раз меньше, чем днем. Эти факты свидетельствуют о том, что управление автомобилем в темное время суток достаточно сложно с точки зрения работоспособности водителя и выбора безопасного режима движения. Ночная езда всегда опаснее из-за того, что мы не можем видеть далеко и предвидеть изменения ситуаций.

18 июня сотрудники отдела ГИБДД УМВД России по городу Брянску провели занятия по Правилам дорожного движения в Центре детского и юношеского творчества Фокинского района с детьми из лагеря с дневным пребыванием школы №51.

На Западе уже много лет запрещен выпуск машин без АБС и подушек безопасности, не так давно всем производителям предписано ставить и систему курсовой устойчивости ESP, а на подходе еще одно новшество, которое войдет в список обязательного оборудования. Речь о системе автоматического оповещения экстренных служб в случае ДТП, которая уже внедрена несколькими компаниями, а с 2015 года она может стать обязательной для всех продающихся в Европе автомобилей.

«Волгу», числящуюся в угоне, задержали на посту ДПС №2, что возле поселка Супонево в Брянском районе, сотрудники отдельного батальона дорожно-патрульной службы ГИБДД УМВД России по городу Брянску. Вот что по этому поводу рассказал старший лейтенант полиции Олег Ступин, который был непосредственным участником событий.

В течении всего учебного года сотрудники Брянской Госавтоинспекции разъясняют Правила дорожного движения и правила безопасного поведения на дороге подрастающему поколению. Не останавливается эта работа и в летний период. Сотрудники ГИБДД города Брянска – частые гости в школьных лагерях дневного пребывания. Ведь за продолжительное время летних каникул так легко утратить те еще не устойчивые знания и тот еще не до конца сформированный навык безопасного поведения на дороге, который ребята получили в течение года. Именно поэтому очень важно постоянно напоминать детям о безопасном поведении на дороге.

Введение в России накопительной балльной системы за нарушения ПДД не планируется, поскольку все профильные ведомства правительства выступили против инициативы. Об этом заявил в Госдуме замглавы ГИБДД Владимир Кузин, сообщает «Газета.Ru».