11 декабря 2019 года сотрудники Госавтоинспекции города Брянска приняли участие в общегородском совещании, на котором рассматривался вопрос состояния детского дорожно-транспортного травматизма и принятие дополнительных мер, направленных на стабилизацию аварийности с участием детей.

Совещание прошло в формате открытого диалога. В нем приняли участие представители управления образования г. Брянска, заместители директоров по воспитательной работе городских образовательных учреждений, методисты мобильного комплекса «Лаборатория безопасности» МБУДО «Центр технического творчества Брянской области», сотрудники Госавтоинспекции и отделения по делам несовершеннолетних ОП-1 УМВД России по г. Брянску.

Цифра:

За 11 месяцев текущего года на территории г. Брянска отмечается рост количества ДТП и пострадавших детей и подростков в возрасте до 16 лет: зарегистрировано 51 дорожно-транспортное происшествие с участием несовершеннолетних в возрасте до 16-ти лет (АППГ - 40, +27,5%), в результате которых двое детей погибли (АППГ – 1, +100,0%), 51 ребенок получил травмы (АППГ – 40, +27,5%).

Состояние аварийности по районам областного центра:

- Бежицкий район – 16-0-16 (АППГ 13-1-12,  +23,1% ДТП, на -1 погибшего, +33,3% пострадавших);

- Фокинский район –9-0-9 (АППГ 6-0-6, +50,0 по количеству ДТП и пострадавших в них детей %);

- Советский район  - 15-0-16 (АППГ 12-0-12, +25,0 % ДТП, +33,3% пострадавших);

- Володарский район – 11-2-10 (АППГ 9-0-10, +22,2% ДТП, +2 погибших, стаб по количеству раненых).

Пострадавшие (раненые + погибшие) несовершеннолетние участники ДТП распределились следующим образом:

пешеходы – 28 (АППГ- 22, +27,3%). При этом вследствие нарушений ПДД несовершеннолетними пешеходами – 6-0-6 (АППГ 8-1-7; - 25,0 % ДТП, на - 1 погибшего, - 14,3 % раненых)

пассажиры – 17 (АППГ- 11, +54,5% ).

без ДУУ, не пристегнут ремнем безопасности – 3 (АППГ – 0)

с использованием ДУУ, ремня безопасности – 10 (АППГ – 5, +100,0%)

велосипедисты – 6 (АППГ – 6, стаб)

водители мото – 2 (АППГ – 1, +100% ДТП, +100% пострадавших)

Наибольшее количество ДТП, пострадавших и погибших в них детей произошло в период времени с 15 до 18 часов (15 ДТП, что составило 29,4% от общего количества ДТП с несовершеннолетними).

В течение отчетного периода на фоне роста ДТП с участием детей не допущено увеличения количества происшествий по их вине. Согласно статистическим данным, отмечается сокращение ДТП по вине несовершеннолетних: 9 ДТП (АППГ – 10, -10,0 %), в результате которых погибших нет (АППГ – 1, на - 1 погибшего), 9 человек получили травмы (АППГ – 9, стаб).

По возрастным категориям участники ДТП распределились следующим образом:

- до 6 лет – 15 (АППГ – 10, +50,0%)

- 7-10 лет – 18 (АППГ – 12; +50,0%)

- 11-13 лет – 12 (АППГ – 12, стаб)

- 14-16 лет – 8 (АППГ – 7, +14,3%)

Таким образом, по итогам 11-ти месяцев 2019 года отмечается рост количества пострадавших в ДТП детей и подростков по всем возрастным категориям.

Однако, наиболее подвержены травмированию в результате ДТП дети дошкольного и младшего школьного возраста.

Целью семинара являлась выработка мер по предупреждению происшествий на автодорогах с участием детей, использование новых форм и методов при проведении профилактической работы с подрастающим поколением и родителями по вопросам безопасности дорожного движения.

На семинаре участники встречи определили приоритетные вопросы, на которые прежде все необходимо обратить внимание: методисты мобильного комплекса «Лаборатория безопасности» МБУДО «Центр технического творчества Брянской области» для присутствующих провели занятие по обучению основам безопасного поведения на улицах и дорогах, а сотрудник Госавтоинспекции выступил с презентацией «Типичные ошибки в преподавании ПДД».

В целом деятельность по профилактике детского дорожно – транспортного травматизма включает в себя комплекс мероприятий, проводимых совместно с сотрудниками отделений профилактики правонарушений несовершеннолетних, Госавтоинспекции, работниками органов управления образования и местного самоуправления, воспитателями, педагогами дошкольных, общеобразовательных организаций и организаций дополнительного образования, представителями средств массовой информации и общественных объединений.

Ясно, что проблема профилактики детского дорожно-транспортного травматизма объединяет представителей многих структур. Но самым эффективным представляется метод совместного сотрудничества.