С информацией о целях, задачах и результатах проведения на территории областного центра рейдовых мероприятий «Парковка» выступил начальник отдела Госавтоинспекции УМВД России по г. Брянску подполковник полиции Алексей Коноваленко.

В приветственном слове Алексей Владимирович отметил, что темой брифинга является одно из наиболее проблемных направлений работы Госавтоинспекции — обеспечении порядка в сфере парковочного пространства. Речь пойдет о проведении специализированных рейдов по пресечению нарушений правил остановки и стоянки, а также о функционировании системы принудительной эвакуации транспорта.

Для любого города проблема хаотичной парковки, особенно в центральной части города и в спальных районах, стоит крайне остро. Это не только вопрос административного права, но и безопасности дорожного движения в целом. Неправильно припаркованный автомобиль сужает проезжую часть, создает аварийные ситуации, мешает работе коммунальных служб и, что самое главное, перекрывает путь спецтранспорту — пожарным машинам и каретам скорой помощи.

Острота и накал проблемы подтверждается как публикациями в средствах массовой информации и социальных сетях, так и многочисленными жалобами граждан, поступающими в Госавтоинспекцию.

Следует выделить несколько ключевых направлений работы Госавтоинспекции:

Целевые зоны: Особое внимание уделяется участкам улично-дорожной сети вблизи социально значимых объектов: школ, больниц, вокзалов, крупных торговых центров, а также остановкам общественного транспорта. Именно здесь нарушения наиболее критичны.

Скрытый контроль: Помимо видимых нарядов ДПС, активно используется метод скрытого патрулирования. Автомобили со средствами фото- и видеофиксации движутся в общем потоке, что позволяет фиксировать нарушения там, где водители чувствуют себя безнаказанными, полагая, что поблизости нет инспектора.

Работа с жителями: учитываются обращения каждого гражданина. Если от жителей поступает сигнал о систематических нарушениях во дворе или на конкретной улице, этот адрес оперативно включается в план рейда. Единичные случаи нарушения правил остановки и стоянки также не остаются без внимания нарядов ДПС: водитель привлекается к административной ответственности, а в случае его отсутствия автомобиль забирает эвакуатор.

С начала года в отношении 387 водителей были составлены административные материалы по ч. 4 ст. 12.16 КоАП РФ за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, 44 водителя привлечено к ответственности по ч. 2 ст. 12.19 КоАП РФ за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, 81 нарушитель получили штрафные санкции по ч. 3 ст. 12.19 КоАП РФ за остановку или стоянку транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним.

На специализированную стоянку эвакуировано 92 транспортных средства.

Задержание транспортного средства и помещение его на специализированную стоянку — это крайняя, но вынужденная мера. Эвакуация применяется исключительно в случаях, когда нарушение создает реальную помеху для движения или угрозу безопасности.

Мы проанализировали статистику работы эвакуаторов и установили основные причины эвакуации. Это остановка или стоянка в зоне действия знаков, запрещающих остановку; остановка на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, а также парковка на местах для инвалидов (это отдельный болезненный вопрос, нарушения здесь фиксируются регулярно, несмотря на крупные штрафы).

Необходимо отметить ряд сложностей, с которыми сталкиваются сотрудники ДПС в ходе проведения рейдов «Парковка». Главная проблема — негативная реакция водителей, которые считают эвакуацию исключительно карательной мерой, а не способом обеспечения порядка. Мы призываем водителей к диалогу и напоминаем, что главная цель — не эвакуировать как можно больше машин, а добиться того, чтобы необходимость в эвакуации отпала сама собой. Именно с этой целью Госавтоинспекция ежедневно размещает в средствах массовой информации сведения о результатах рейда: количестве помещенного на штрафстоянку транспорта и привлеченных к ответственности водителей. Посыл здесь один – сформировать в сознании водителей неизбежность наступления негативных правовых последствий за нарушения ПДД.

Особо было отмечено, что Брянской городской администрацией совместно с Госавтоинспекцией г. Брянска разработана и утверждена необходимая документация для ввода в эксплуатацию мобильного прибора фиксации нарушений правил остановки и стоянки транспортных средств «Авто-Ураган», который уже в ближайшее время приступит к работе на дорогах областного центра.

Работа по наведению порядка в сфере парковки будет продолжена и далее в ежедневном режиме. Госавтоинспекция будет наращивать интенсивность рейдов, особенно в местах расположения детских и социальных объектов.