Брянщина граничит с Сумской (Республика Украина) и Гомельской (Республика Беларусь) областями. Соответственно, многим брянским автомобилистам время от времени приходится пересекать границу. Тем более – наступает сезон отпусков. Однако, далеко не все знают, что в Правилах дорожного движения Украины и Беларуси имеются существенные отличия от российских.

Не секрет, что ПДД в разных странах отличаются друг от друга. Однако, незнание этих особенностей не освобождает от ответственности. «Зарубежные» инспекторы очень часто этим пользуются и налагают штрафы на наших сограждан. Итак, начнем, пожалуй, с Украины.

В Украине обгон запрещен ближе 50 м перед пешеходным переходом в населенном пункте, и ближе 100 м вне населенного пункта. Наши правила запрещают обгон непосредственно на пешеходном переходе. Кроме этого, в Украине нельзя совершать обгон на главной дороге, при пересечении нерегулируемых перекрестков, наши ПДД данный маневр разрешают.

Будьте внимательны, при парковке рядом с пешеходным переходом: у них действует зона безопасности 15 м до и после знака. Наши правила разрешают бросать автомобиль сразу за переходом или не ближе 5 м перед ним.

Что касается спецсигналов, то они примерно такие же, как у нас: «синий» требует уступить дорогу; вместе с «красным» усиливается значение – водитель должен принять вправо и остановиться. Однако, при приближении к машине с включенными проблесковыми маячками необходимо остановиться и дождаться разрешающего жеста инспектора.

В ПДД Украины есть знаки, которые нельзя встретить в наших правилах. Вот один из них: надпись STOP на белом фоне с красной каймой, рядом надпись «контроль». Данный знак запрещает остановку перед милицейскими и контрольными пунктами.

Первое, что бросается в глаза при движении по украинским дорогам – это приоритет пешеходам и сотрудникам ДАI. Такой вежливости стоит только позавидовать. За этим строго следят инспекторы и камеры слежения: если вас не остановили на месте нарушения, то вполне вероятно, что это сделают на стационарном посту.

Инспекция в Украине имеет немного смешное название, которое на русском языке звучит как «Дай». Может быть, в этом и кроется определенный смысл. Инспекторы обращают пристальное внимание на автомобили с российскими номерами… По отзывам некоторых наших земляков, самое плохое отношение к нашему брату на западной Украине: сотрудники Державной автоинспекции принципиально не разговаривают на русском языке, а иногда делают вид, что совсем его не понимают. Иногда возникают вопросы, почему автомобиль движется с включенным ближним светом, но при этом ваши объяснения, что в наших правилах принято вне населенных пунктов двигаться подобным образом, не произведут на них никакого впечатления. В этом случае можно дать только один совет: будьте как все.

Ну а теперь самое время поговорить о Беларуси. Наши белорусские соседи довольно хорошо поработали над Правилами дорожного движения и состоянием дорожного покрытия. При движении не по основным магистралям очень часто попадаются знаки, которые разрешают максимальную скорость до 100 км/ч, при этом их можно встретить даже в населенных пунктах. С этой целью оборудуют специальный бетонный «отбойник», который должен надежно отделять проезжую часть от обочины, а для местных жителей делают специальные надземные переходы. Система настолько продумана, что позволяет машинам двигаться без ограничения скорости и не создавать опасности для людей. Удивляет еще и вежливость на дорогах, например, водитель «фуры» не будет ждать, когда за ним соберется очередь в пару километров, а заранее примет в сторону и пропустит следующие за ним автомобили.

Инспекция дорожного движения вынесена в Белоруссии в ранг элитных структур, поэтому, завидев автомобиль с проблесковыми маячками синего и красного цвета, необходимо принять вправо и остановиться.  Запрещено обгонять подобные машины или следовать с ними в соседних рядах на одинаковых скоростях.

Довольно часто на дорогах Белоруссии можно увидеть перемещение огромных по численности колонн сельскохозяйственной техники, которая двигается с максимальной скоростью 5-7 км/ч. В этом случае обгон разрешен, но нельзя создавать помехи встречным транспортным средствам.

И в качестве постскриптума, предлагаем обращаем внимание на кое-какие нюансы. В Белоруссии запрещена стоянка с работающим двигателем. В населенных пунктах запрещено выбрасывать мусор на проезжую часть. Очень жесткие требования к употреблению алкоголя и наркотических средств за рулем. Велосипедист и человек, управляющий мопедом, должны иметь соответствующий документ о том, что они знают Правила дорожного движения. Использование антирадаров на территории республики запрещено. У вас не получится зарегистрировать машину с правым рулем, ездить на подобных автомобилях могут только граждане других государств. Таким образом, разница в Правилах дорожного движения не столь существенна, поэтому можно смело отправляться в путь. Но следует быть осторожными и не выделяться из основного транспортного потока. Не забудьте застраховать автомобиль при въезде на территорию другого государства, это можно сделать прямо на границе, хотя подобные организации действуют и в приграничной полосе, например, страховая компания «Согласие». Автомобиль можно застраховать заранее, этим Вы сэкономите свои деньги и время. Счастливого Вам пути!