Представьте себе отдельные участки брянских дорог в «час пик». Речь идет о проспекте Московском на подъезде к Черному мосту, проспекте Станке Димитрова, Городищенской горке и улице Красноармейской. В обеденное время там очень и очень плотное движение, порой порождающее пробки.  В наши дни появилось понятие "культура поведения в пробках". И в этом нет ничего удивительного. Задумывались ли Вы когда-нибудь, как следует правильно двигаться в заторах? Многие жители мегаполисов не задумываются об этом, что очень зря. К примеру, водителю, особенно владельцу авто с механической коробкой передач, нужно запастись железной выдержкой, бдительностью, хладнокровием... Что касается самого авто, то ему нужно быть в форме, то есть быть исправным.

Пробки - явление неизбежное для крупных городов. Как гласит мудрый совет "Если не можешь изменить ситуацию, измени отношение к ней". И это работает! Итак, во-первых постарайтесь избегать мест большого скопления машин, выберете менее популярный путь следования для автомобильного транспорта. Пусть он будет немного длиннее, зато Вы сэкономите много времени.

Если все же Вам не удалось объехать затор, то перестройтесь в крайний правый ряд. Таким образом Вы сможете подарить себе возможность съехать на другую дорогу при первом удобном случае. Включите радио, где регулярно передают дорожную ситуацию, чтобы оставаться в курсе дела. Также в пробках отлично помогают данные GPS.

Поведение водителя заслуживает отдельного разговора. Все хотят поскорее избавиться из плена пробки и поехать по своим очень важным делам. Но если каждый будет эгоистом, то пробка только больше закупорится. Двигаться в пробке следует не разгоняясь, так как это провоцирует ДТП. Главное - следить за впередиидущим автомобилем и сигналом светофора, если он виден. Водителю следует быть сконцентрированным на движении точно так же, как и на дороге без затора. Даже ПДД говорят нам о том, что двигаться нужно не с той скоростью, которая удобна водителю, а со скоростью потока.

В пробке преимущество будет за автомобилями с АКПП. Ведь механика подразумевает постоянное дерганье рычага передач, а иногда и использование ручного тормоза. Хотя в пробке используется преимущественно 2 передачи (1 и 2), все же внимание водителя постоянно переключается.

Понятие "культура поведения на дороге" существует, но в заторах, обычно, не применяется. В пробках царит атмосфера злости и ругани. Ведь каждый водитель мечтает с ветерком домчаться до нужного места, а не тратить нервы, медленно продвигаясь к цели. Аварии, нередко случающиеся в пробках, приводят еще более тягостным последствиям. Для того, чтобы их избежать, старайтесь быть максимально спокойны и хладнокровны. Как говорится, относиться к людям нужно так, как хотите чтобы относились к Вам.

Затор или пробка - это всегда стрессовая и экстремальная ситуация. Новички и неопытные водители часто теряются, создавая дополнительные трудности на дорогах. Если Вы принадлежите к такой категории водителей, то всячески старайтесь объезжать "злачные места", ибо не слышать много бранных слов. В такой ситуации не поможет даже десять восклицательных знаков на заднем стекле.