Ситуация в регионе, связанная с авариями с участием мотоциклистов остается напряженной. Только за минувшие сутки, 31 августа, погибли два водителя мототехники. Отдел ГИБДД УМВД России по городу Брянску подготовил свод правил, который составили сами мотоциклисты, исходя из собственного позитивного и негативного опыта управления железным конем.

Правило 1

Большинство автолюбителей — хорошие люди. Но главное правило при движении по дороге — опасаться автомобилей, как чумы, и всегда считать, что коллеги-автомобилисты вас не видят. Когда вы подъезжаете к автомобилю на перекрестке, будьте готовы к тому, что он вас подрежет и встанет перед вами. Когда будете его обгонять, приготовьтесь к тому, что он начнет разворачиваться прямо перед вами. Может, вам повезет, и этого не случится. Но когда у вас выработается подобное отношение, вы «на автомате» сможете правильно реагировать в любых ситуациях.

Правило 2

Помните, что автомобиль на расстоянии ста метров позади гораздо менее опасен, чем если бы он двигался впереди вас. И если есть возможность выполнить безопасный обгон, старайтесь этим воспользоваться. И еще: лучше никогда не «садиться на хвост» грузовику или крупному транспортному средству. В противном случае вы не будете видеть дорогу, а водитель грузовика не заметит, что позади у него едет мотоцикл.

Правило 3

Вам всегда следует помнить, что мотоцикл движется быстрее автомобиля, а автолюбители часто не имеют представления о том, насколько быстро. И когда автомобилист собирается перестраиваться на другую полосу, в зеркале заднего вида мотоцикл покажется ему маленькой точкой. Если он никогда не ездил на столь высокой скорости, на которой гоняют мотоциклы, он не понимает, что вы приближаетесь к нему гораздо быстрее, чем ему кажется.

Правило 4

При выполнении обгона всегда включайте указатель поворота. И начинайте маневр, убедившись, что водитель обгоняемого ТС видит вас в зеркало заднего вида в течение нескольких секунд.

Правило 5

Когда вы обгоняете несколько ТС, внимательно следите за дистанцией между ними. Если между автомобилями слишком большие интервалы, оттуда неожиданно на вашу полосу может выехать машина.

Правило 6

Еще одна опасность на дороге — животные. Степень риска тут различная. Если вы переедете жабу, то, может, и не заметите, а вот крупное рогатое животное может превратить вас в лепешку. В городах чаще всего на пути встречаются собаки. Но в любом случае, если вы увидели перед собой на дороге животное, оптимальное решение — сбросить скорость и пропустить его. Если вы решите объехать животное, имейте в виду, что оно может неожиданно отпрыгнуть на вашу новую траекторию.

Правило 7

Большую опасность для мотоцикла представляют и птицы. Воздушный купол, возникающий при движении вокруг байка, как правило, меньше, чем вокруг автомобиля. И он будет недостаточен, чтобы отбросить птицу. Если пернатая врежется в обтекатель мотоцикла, на нем с огромной вероятностью появится трещина. Если же птица на скорости свыше 100 км/ч врежется в вас, будет настолько больно, что можно легко потерять концентрацию и не справиться с управлением. Ну а если попадет в лицо, когда вы едете с открытым шлемом, больница вам гарантирована почти на все 100.

Правило 8

Еще одна опасность на дороге и, может быть, самая большая — ваши приятели, с которыми вы едете вместе. Есть совершенно простые правила при движении в группе — не надо выделываться и выставлять себя напоказ. Если вы настолько неуверенный в себе человек, что не можете ехать спокойно, и вам нужно, чтобы друзья постоянно восхищались вашими трюками, то либо ищите других друзей, либо прекращайте ездить на мотоцикле.

Правило 9

Если вы едете позади кого-либо, смотрите на дорогу впереди его мотоцикла, а не на его заднюю шину. В противном случае, когда он резко затормозит, вы стопроцентно в него врежетесь. А в ночное время увеличьте дистанцию до идущего впереди мотоцикла и смотрите на участок дороги, который освещен фарой этого мотоцикла.

Самое безопасное положение в группе — в самом хвосте. Здесь вы сможете заметить все ошибки, которые делают мотоциклисты, идущие впереди, и у вас будет больше времени, чтобы избежать повторения таких ошибок. Если вы не можете двигаться со скоростью группы, то и не пытайтесь поспевать за мотоциклистами, скорость которых выше скорости, на которую хватает ваших водительских навыков. Лучше приехать последним, чем оказаться на том свете.

Правило 10

Помните, что чаще всего аварии происходят в городе, а не на трассе, поэтому в городской черте надо быть предельно внимательным. Особенно на Т-образных перекрестках, так как, согласно статистике, именно там происходит 40% мотоциклетных аварий.

Правило 11

Главный друг и одновременно враг мотоциклиста — его скорость. Если вы врежетесь даже в цистерну с цементом на скорости 10 км/ч, вы, возможно, сможете встать, отделавшись легким испугом и травмами. Если же врежетесь во что угодно на скорости 80 км/ч, то уже вряд ли подниметесь. И метание по дороге не снижает вашу скорость. Когда вы начнете вилять, единственное, чего добьетесь — потеряете контроль над машиной.

Правило 12

Почти всегда лучшим решением при внезапном возникновении опасности на вашем пути является экстренное торможение — его же предписывают и Правила дорожного движения. Если вы хороший мотоциклист, то, снизив скорость, вы, возможно, сумеете вообще избежать столкновения. Но если все же и врежетесь, то снижение скорости дает шанс выжить. Проиграйте эту ситуацию в голове, прежде чем вы столкнетесь с ней в реальности. Подготовьте себя, настройтесь на то, что выбирать в такой ситуации не приходится. Единственно правильное решение — экстренное торможение.