Нет ничего хуже для авто, чем вялый темп езды. Особенно вялым он становится в зимний период: гололед, снег, наст. В результате двигатель начинает уставать, а свечи зажигания сильно обгорать и покрываться толстым слоем сажи. Кроме этого, происходит ещё и засмоление топливо-подающих форсунок. Возникает резонный вопрос: а можно ли как-то всё это предупредить? Давайте посмотрим.

Во-первых, чтобы ваши свечи зажигания не покрывались слоем нагара, им необходимо периодически входить в режим самоочищения. Каким бы толстым не был слой, нагар уйдет сам по себе, если температура электродов на свечках достигнет показателя в 400С.

Сюда же плюсуем камеру сгорания. Дело в том, что в плохо прогретом двигателе скапливается большое количество различных вредных отложений.

Если вы эксплуатируете автомобиль только в коротких городских поездках, то не стоит удивляться тому, что зимой вы будете чувствовать тряску, дерганье, проблемы с запуском. Особенно часто такие проблемы преследуют владельцев автомобилей с автоматической коробкой передач: в городских поездках стрелка тахометра колышется в зоне низких оборотов. А если учесть тот факт, что зимой вы часто стоите в пробках, то ваш двигатель львиную долю времени работает на холостых оборотах.

В цилиндрах может скапливаться грязь, что приводит к серьезным затруднениям со стартом и движением. Чтобы двигатель не забивался грязью изнутри, следует прибегать к такой процедуре, как продувание "горшков". Кстати, в немецком варианте сия процедура звучит, как "brennen", что означает "прожиг".