6 сентября сотрудники Госавтоинспекции города Брянска приняли участие в общегородском совещании, на котором рассматривался вопрос состояния детского дорожно-транспортного травматизма по итогам восьми месяцев 2017 года и принятия дополнительных мер по вопросам стабилизации аварийности с участием детей. Совещание прошло в формате открытого диалога. В нем приняли участие представители управления образования г. Брянска, заместители директоров по воспитательной работе городских образовательных учреждений. Вот какую статистику озвучил на семинаре старший инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения майор полиции Михаил Звонников.

Цифра:

За восемь месяцев текущего года  на территории г. Брянска сохраняется рост количества ДТП и пострадавших детей и подростков в возрасте до 16 лет:

зарегистрировано 22 дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних в возрасте до 16-ти лет (АППГ - 18, + 22,0 %), в результате которых травмировано 22 несовершеннолетних (АППГ - 19, + 15,8 %), погибших нет (АППГ – 0, стабильно).

Вместе с тем, наблюдается положительная динамика сокращения прироста ДТП с участием детей с + 61,5 % (по итогам 7-ми месяцев 2017 г.) до + 22,2 %.

КОЛИЧЕСТВО ДТП ПО МЕСЯЦАМ: на отчетную дату

Состояние аварийности по районам областного центра:

- Советский район 9-0-9 (АППГ 8-0-9, + 12,5 % ДТП, стабильно пострадавших).

- Фокинский район  5-0-5 (АППГ 1-0-1; + 400% ДТП, + 400 % пострадавших).

- Бежицкий район  6-0-6 (АППГ 6-0-6; стабильно).

- Володарский район 2-0-2 (АППГ 3-0-3; -33,3 % ДТП, - 33,3 % пострадавших).

Наибольшее количество ДТП с участием детей зарегистрировано в Советском районе  г. Брянска – 9 ДТП. В Советском и Фокинском районах отмечается рост автоаварий данного вида и пострадавших в результате ДТП детей.

Пострадавшие (получившие травмы) несовершеннолетние участники ДТП распределились следующим образом:

пешеходы – 15 (АППГ- 8, + 7 пострадавших, + 87,5 %). При этом вследствие нарушений ПДД несовершеннолетними пешеходами – 5 (АППГ -2, + 150,0 %).

ДТП с участием детей-пешеходов до 16 лет по районам:

- составлен 331 талон-замечание на несовершеннолетних участников дорожного движения в возрасте до 16 лет (АППГ- 134, + 197  талон, + 147,0  %);

- направлено 79 информаций в территориальные ОП с предложениями рассмотреть вопрос о привлечении к административной ответственности по ст. 5.35 КоАП РФ  законных представителей несовершеннолетних (по фактам ДТП, нарушений ПДД детьми) (АППГ 5, + 74 информации, +1850 %). СОТРУДНИКАМИ ПДН СОСТАВЛЕНО 6 АДМ. МАТЕРИАЛОВ ПО СТ. 5.35 КоАП РФ (ОП-3 – 3, ОП-1 – 1, ОП-2 - 2)

Пассажиры – 5 (АППГ- 7, - 28,6 % АППГ). При этом:

• без ДУУ, не пристегнут ремнем безопасности – 3 (АППГ – 1; +200%)
• с использованием ДУУ, ремня безопасности – 2 (АППГ – 4; - 50,0 %)
• падение в общественном транспорте – 0 (АППГ – 1; - 100,0 %)
• пассажир мото – 0 (АППГ – 1, - 100,0 %)

- проведено 29 сплошных проверок транспортных средств на предмет пресечения фактов нарушения правил перевозок детей автотранспортом с предшествующим массовым информированием родителей и СМИ о предстоящих мероприятиях; составлено 410 адм. материалов по ч. 3 ст. 12.23 КоАП РФ.

Водители вело – 2 (АППГ –4, - 50,0 %). При этом вследствие нарушений ПДД несовершеннолетними велосипедистами – 1 (АППГ -2, - 50,0 %)

В течение отчетного периода  по вине несовершеннолетних  зарегистрировано 6 ДТП (АППГ – 5, + 20 %), (27,3 % от общего количества ДТП с детьми), в результате которых 6 человек (АППГ – 5, + 20,0 %) травмированы. ДТП имели место в Бежицком  (с уч-ся  МБОУ СОШ № 12, № 21, 52, МБОУ СОШ №1155 г. Москва, 1 ДТП – ребенок дошкольного возрасте неорганизован), Советском (уч-ся МБОУ СОШ № 57) районах г. Брянска. Таким образом, на фоне увеличения количества ДТП и пострадавших детей в возрасте до 16 лет, не допущен рост ДТП по причине несоблюдения ПДД несовершеннолетними жителями г. Брянска (5-0-5, АППГ стаб.).

По возрастным категориям участники ДТП распределились следующим образом:

- до 6 лет – 6 (АППГ – 8; -25,0 %)

- 7-10 лет – 7 (АППГ – 4; +75,0 %)

- 11-13 лет – 4 (АППГ – 4; стаб.)

- 14-16 лет – 5 (АППГ – 3; + 66,7 %)

Распределение погибших и травмированных в ДТП детей

по половой принадлежности

В сравнении с аналогичным периодом прошлого года отмечается рост количества ДТП с участием мальчиков на + 9 ДТП (+150,0%), количество ДТП с участием девочек снизилось на 5 ДТП (-41,7 %).

Распределение ДТП по времени суток и

по категориям участников дорожного движения

Наибольшее количество ДТП произошло в период времени с  18 ч. 00 мин. до 21 ч. 00 мин. (7 ДТП, что составило 33,3 % от общего количества ДТП с несовершеннолетними).

Данная тенденция связана с активным пребыванием детей на улице в указанный временной промежуток летнего каникулярного периода.

Наибольшее количество ДТП с участием детей и подростков  зарегистрировано  в пятницу (7 ДТП).

Распределение ДТП с участием детей-пешеходов в зависимости от места совершения

- на проезжей части в городе вне пешеходного перехода – 5 ДТП (АППГ – 1, +4 ДТП, + 400,0 %)

- на пешеходных переходах – 6 ДТП (АППГ – 2; + 4 ДТП, + 200 %);

- наезды во дворах - 4 (АППГ - 5, - 20,0 %).

В конце совещания были подведены итоги работы. В частности, участники встречи определили приоритетные вопросы, на которые прежде все необходимо обратить внимание. Так для педагогов одна из главных задач – это не только обучение школьников Правилам дорожного движения, но и максимально использовать авторитет семьи в прочном и сознательном усвоении детьми навыков безопасного поведения на улице. Необходимо разнообразить формы работы с родителями, повышающие их личную ответственность за безопасность детей.

В целом деятельность по профилактике детского дорожно – транспортного травматизма включает в себя комплекс мероприятий, проводимых совместно с сотрудниками отделений профилактики правонарушений несовершеннолетних, Госавтоинспекции, работниками органов управления образования и местного самоуправления, воспитателями, педагогами дошкольных, общеобразовательных организаций и организаций дополнительного образования, представителями средств массовой информации и общественных объединений.

Ясно, что проблема профилактики детского дорожно-транспортного травматизма объединяет представителей многих структур. Но самым эффективным представляется метод совместного сотрудничества.