Выполняя «прикуривание» автомобиля важно помнить о мерах предосторожности, ибо это достаточно опасная процедура. Строгое соблюдение инструкции позволит сделать всё безопасно. Но любое отклонение или невнимательность грозят взрывом аккумулятора, а значит травмами автовладельца и порчей машины.

Нельзя допускать вблизи аккумулятора искр или открытого огня. Если вы заводите и прогреваете автомобиль в гараже, то важно позаботиться о его вентиляции, ведь выхлопные газы ядовиты. Должна присутствовать система их отсоса, гараж должен быть хорошо проветриваем. Например, если есть возможность, оставляйте двери или ворота гаража открытыми.

Жидкость, заполняющая аккумулятор, не должна попадать на кожу, в глаза и другие слизистые поверхности, а также на ткань или лакированное покрытие. Это связано с тем, что в аккумуляторной жидкости содержится большое количество кислоты, которая служит электролитом.

Она вызывает отравления, химические ожоги, травмы и повреждения. Поэтому при работе с аккумулятором следует надевать очки и перчатки, которые вас защитят. И помните, что нельзя наклоняться близко к аккумулятору.

Вспомогательный аккумулятор должен обладать определёнными характеристиками. Постоянное напряжение, создаваемое им должно быть 12 В, а ёмкость должна быть приблизительно такой же, как и у разряженного аккумулятора. Важно чтобы полюсные зажимы кабелей не соприкасались друг с другом.

Перед запуском аккумулятор необходимо прогреть, не пробуйте завести автомобиль от замёрзшей батареи. Но при запуске двигателя силовой агрегат должен быть холодным. Перед тем, как подключить вспомогательный источник питания, проверьте, чтобы было выключено зажигание, также как и все лишние потребители электричества: осветительные и нагревательные приборы.

У кабелей, которые вы используете, обязательно должны быть изолированные клеммы. Проверьте, чтобы выходное напряжение используемой батареи соответствовало установленному.

Нельзя допускать, чтобы автомобиль, аккумулятор которого вы используете для «прикуривания», соприкасался с вашим. Его двигатель должен работать на холостых оборотах, а коробка передач переведена в положение «Р». С севшего аккумулятора снимите вентиляционные крышки и прикройте отверстия ветошью.

Если все меры предосторожности соблюдены, можно приступать к «прикуриванию».