Сегодня – 30 ноября, последний день осени. Впереди декабрь. В декабре есть много памятных дат истории развития службы Госавтоинспекции. Вот лишь некоторые из них.

1918 г., декабрь

Из инструкции милиционеров рабоче-крестьянской милиции: «…Милиционер поддерживает на улицах своего поста свободное и безопасное движение».

1931 г., 11 декабря

Приказом начальника Главного управления рабоче-крестьянской милиции утверждены типовые Правила уличного движения, на основе которых местные Советы утверждали Правила уличного движения на своей территории.

1933 г., 28 декабря

ЦУДОРТРАНС принял согласованность с Главным управлением рабоче-крестьянской милиции ОГПУ Постановление «О борьбе с нарушениями правил эксплуатации автотранспорта».

1963 г., 20 декабря

Постановлением Совета Министров РСФСР № 1420 внесены дополнения и изменения к правилам движения по улицам и дорогам СССР, вытекающие из  присоединения СССР к Конвенции о дорожном движении 1949 года, и к Протоколу о дорожных знаках и сигналах, а также из соответствующих рекомендаций ЕЭК ООН и ее органов (приказ МООП РСФСР от 3 января 1964 г. №4).

1988 г., декабрь

Распоряжением Совета Министров СССР создан Научно-исследовательский центр по безопасности дорожного движения (ВНИЦБД) МВД СССР (на правах института).

Образовано Министерство внутренних дел Российской Федерации и в нем Управление Госавтоинспекции.

1992 г., 16 декабря

Приказом МВД Российской Федерации №460 введен новый образец  водительского удостоверения , что позволяет оформлять водительское удостоверение  с использованием  автоматизированных систем.

1995 г., 10 декабря

Президентом  Российской Федерации  утвержден  (№196-Ф3) Федеральный  закон «О безопасности дорожного  движения» , принятый  Государственной Думой  15 ноября  1995 г.