Такой закон подписал Президент страны Дмитрий Медведев. Времени одуматься и исправиться водителям дали достаточно — закон вступает в силу с июля 2012 года.

Бороться с нарушителями путем увеличения штрафов — метод, не действующий в России. Наказание для тех, кто игнорирует закон, должно быть максимально суровым. Дмитрий Медведев подписал указ о внесении изменений в третью часть статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях, в которой говорится, что с тонированными стеклами "эксплуатация транспортного средства запрещается, а государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства".

Владельцу автомобиля даются сутки на устранение причины нарушения. В случае, когда автовладелец снимет тонировку в присутствии инспектора ДПС, номера останутся на машине. Если по какой-то причине это невозможно, то у водителя есть 24 часа на устранение "неисправности". При этом ему выдается на руки протокол, в котором сказано, когда и в какое время были сняты номера. Поэтому при остановке машины другим сотрудником ГИБДД наказания за езду без номерных знаков не последует — но только в течение 24 часов. Если водитель проездит без номеров дольше, ему придется отвечать по закону.

— После устранения причины нарушения водитель должен будет подъехать в отделение, к которому приписан инспектор, снявший номера, предоставить автомобиль на осмотр и при условии устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства (снятии тонировки) получить номера обратно, — пояснил начальник отделения по исполнению административного законодательства ОГИБДД УМВД России по городу Брянску Сергей Семенков.

Пока же сотрудники ГИБДД организовывают рейды и профилактические операции по выявлению машин с тонированными стеклами. Как показал первый день проведения профилактического мероприятия «Тонировка», не все жители областного центра  торопятся приводить свои авто в соответствие с принятыми законом нормативами.

16 марта 2012 года сотрудниками ГИБДД при проверке транспортных средств на соответствие их требованиям Технического регламента о безопасности транспортных средств было выявлено 55 автомобилей, светопропускание стекол которых не соответствовало нормам. В отношении водителей возбуждено 55 дел об административных правонарушениях.

Напомним, что светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее 70% для ветрового стекла и передних боковых стекол.