В России с 1 июля вступает в силу новый алгоритм действий водителей на месте ДТП, предусматривающий возможность обойтись без участия сотрудников полиции или вообще без оформления каких-либо документов. Об этом напомнил на брифинге начальник управления правового регулирования ГУОБДД МВД России Юрий Шакиров, передает РИА «Новости».

В последнее время сильные дожди обрушились на Брянск и ряд российских городов. Конечно, пешеходы пока не плавают, но, судя по количеству выпавших осадков, тут уж зарекаться нельзя. Едва ли не больше всех в таких случаях страдают автомобилисты, рискующие серьезными поломками. Итак, как же должен вести себя автомобилист, оказавшийся за рулем во время потопа (хотя, опять-таки, подчеркиваем, надеемся, что этого в Брянске не произойдет).

Безопасный автомобиль - автомобиль, конструктивные особенности которого способствуют предотвращению аварий либо в случае дорожно-транспортного происшествия снижают травматизм водителя, пассажиров и пешеходов. Итак, давайте рассмотрим, что из убеждений некоторых автомобилистов относится к мифам, а что к реальности.

В Госдуме предлагают ужесточить ответственность за проезд на автомобиле по тротуару.

К сожалению, среди нас не так уж и мало людей, которых укачивает в транспорте. Некоторые дети буквально не переносят даже кратковременные поездки в автобусах или троллейбусах. Врачи отмечают, что у страдающих укачиванием вначале наблюдается изменение самочувствия, затем бледность или покраснение лица, неутолимое желание прилечь, чувство тошноты, позывы к рвоте.

На протяжении полутора лет – с 1 января прошлого года – в Российской Федерации действуют Правила организованной перевозки группы детей автобусами, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 17.12.2013 № 1177.

Данные Правила определяют задачи и требования, предъявляемые к организованной перевозке 8 и более детей в автобусах, не относящихся к маршрутным транспортным средствам, устанавливают основные обязанности должностных лиц и водителей автобусов.