Наказание в виде штрафа для ответственных за состояние дорог, предлагается применять в случае, если из-за дорожного полотна неудовлетворительного качества пострадали люди. Согласно правительственному законопроекту, который Госдума РФ одобрила во втором чтении, взыскания солидного размера будут грозить тем, кого уличат в несоблюдении требований по обеспечению безопасности при строительстве дорог, реконструкции, содержании и ремонте.

В соответствии с требованиями п. 5.7.5 и п. 5.9.21 ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» дорожный знак 6.4 «Парковка, парковочное место» (наименование знака изменено постановлением Правительства РФ от 23.07.2013 года № 621), установленный на стояночной площадке совместно с дорожным знаком дополнительной информации (табличкой) 8.17 «Инвалиды» – информирует о том, что на автостоянке предусмотрено место парковки транспортных средств, управляемых инвалидами.

По статистике каждое пятое дорожно-транспортное происшествие в России происходит из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог. Так, за 10 месяцев текущего года в Брянске из-за недостатков в содержании улично-дорожной сети зарегистрировано 207 дорожно-транспортных происшествий, в которых 14 человек погибли и 253 получили травмы различных степеней тяжести. Действующее законодательство Российской Федерации предусматривает право автовладельца на компенсацию ущерба, причиненного его транспортному средству по причине ненадлежащего состояния дорожного покрытия автомобильной дороги.

24 июля вступил в силу Федеральный закон от 13 июля 2015 года № 248-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования норм, регулирующих движение по автомобильным дорогам тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств и транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов».

Сегодня, 19 мая 2015 года, вступил в силу Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения в части соблюдения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения, правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и эксплуатации автомобильных дорог, утвержденный приказом МВД России от 30 марта 2015 года № 380.

5 и 7 мая в центре Советского района города Брянска пройдут репетиции Парада поколений.

В связи с этим 5 мая с 19.30 до 20.00 будет прекращено движение транспорта, за исключением машин оперативных служб,  по улице Фокина (от улицы Калинина до проспекта Ленина) — на период построения колонны — и с 19.30  до 21.30 по проспекту Ленина (от улицы Фокина до улицы Горького) — на время самой репетиции.

7 мая состоится генеральная репетиция Парада поколений: будет прекращено движение с 19.30 до 20.00 по ул. Фокина (от ул. Калинина до проспекта Ленина) на период построения колонны и с 19.30 до 22.00 по проспекту Ленина (от ул. Красноармейской до ул. Горького) — на время самой репетиции.

Госавтоинспекция города Брянска рекомендует водителям заранее выбирать альтернативные маршруты движения.

Госавтоинспекция города Брянска информирует, что в 2014 году вступил в силу отраслевой дорожный методический документ (далее - ОДМ) 218.6.014-2014 г. «Рекомендации по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ», отменив тем самым действовавшие ранее ведомственные строительные нормы ВСН 37-84 «Инструкции по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ».

В соответствии с требованиями ОДМ, схемы всех видов работ в пределах полосы отвода дороги или в «красных линиях» должны быть утверждены владельцем автомобильных дорог. Ранее же в соответствии с ВСН 37-84 действовала норма об утверждении схемы организации движения и ограждения мест производства дорожных работ руководителем дорожной организации и заблаговременном согласовании с органами Государственной автомобильной инспекции.

Нерегулируемые пешеходные переходы несут опасность не только для пешеходов, но и для водителей транспортных средств. Общеизвестный факт: безопасность дорожного движения в полной мере зависит от всех его участников. Иногда в ДТП виноваты водители, но не редки случаи, когда виноваты и пешеходы.

В настоящее время на ряде улиц Брянска обустройство нерегулируемых пешеходных переходов не соответствует требованиям национальных стандартов, что влечет снижение пропускной способности улиц, созданию заторовых ситуаций и росту числа дорожно-транспортных происшествий.